Moryak.biz - Морской образовательный портал    Главная
Начальная
страница
 Фотоальбом
Ваши
фото
 Образование
Наши
разделы
 Крюинги
Каталог
крюингов
 Файлы
Программы
книги
 Каталог судов
Социальная
сеть
 Форум
Наш
форум

 Морской портал - программы, книги, форум для моряков

 Главное меню
· Главная

Образование
· Навигация
· Управление и маневрирование судном
· ГМССБ
· МППСС
· Мореходная астрономия
· Теория устройства судна
· Морские узлы
· Технические средства судовождения
· Технология морских перевозок
· Навигационная метеорология
· Морской терминологический справочник (рус.-англ.)
· Неотложная помощь в море

Файлы
· Книги
· Программы
· Видео

· Каталог крюинговых компаний
· Ссылки

· Форум
· Каталог судов 
· Фотоальбом
· Контакты

 Поиск по сайту



 Реклама



 Наши друзья


3) ИЗМЕНЕНИЕ ДИФФЕРЕНТА ПРИ ПРОДОЛЬНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗА



3) ИЗМЕНЕНИЕ ДИФФЕРЕНТА ПРИ ПРОДОЛЬНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗА

Рассмотрим методы определения осадок судна при действии на него дифферетующего момента, возникающего в результате перемещения груза в продольно-горизонтальном направлении.

Допустим, что груз р перемещен вдоль судна па расстояние lx. Перемещение груза, как уже указывалось, может быть заменено приложением к судну момента пары сил. В нашем случае этот момент будет дифферентующим и равным: Мдиф = Р × lx × cos ψ уравнение равновесия при продольном перемещении груза (равенство дифферентуюшего и восстанавливающего моментов) имеет вид:

P × lx × cosψ = D' × H × sinψ
откуда tgψ = (P × lx) / (D' × H)

Поскольку малые наклонения судна происходят вокруг оси, проходящей через Ц.Т. F площади ватерлинии, можно получить следующие выражения для изменения осадок носом и кормой:

Следовательно, осадки носом и кормой при перемещении груза вдоль судна будут:

Если учесть, что tgψ = d/L и что D' × H × sinψ = Mψ, можно записать:

где Т - осадка судна при положении на ровный киль;
М1см - момент, дифферентуюший судно на 1 см.
Значение абсциссы ХF находят по "кривым элементов теоретического чертежа", причем необходимо строго учитывать знак перед XF: при расположенииточки F в нос от миделя величина XF считается положительной, а при расположении точки F в корму от миделя - отрицательной.
Плечо lxтакже считается положительным, если груз переносится по направлею к носовой части судна; при переносе груза в корму плечо lx считается отрицательным.






 Реклама

загрузка...


 Баннер

Электронные сигареты






загрузка...

Rambler's Top100


PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com
Открытие страницы: 0.01 секунды
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com