Moryak.biz - Морской образовательный портал    Главная
Начальная
страница
 Фотоальбом
Ваши
фото
 Образование
Наши
разделы
 Крюинги
Каталог
крюингов
 Файлы
Программы
книги
 Каталог судов
Социальная
сеть
 Форум
Наш
форум

 Морской портал - программы, книги, форум для моряков

 Главное меню
· Главная

Образование
· Навигация
· Управление и маневрирование судном
· ГМССБ
· МППСС
· Мореходная астрономия
· Теория устройства судна
· Морские узлы
· Технические средства судовождения
· Технология морских перевозок
· Навигационная метеорология
· Морской терминологический справочник (рус.-англ.)
· Неотложная помощь в море

Файлы
· Книги
· Программы
· Видео

· Каталог крюинговых компаний
· Ссылки

· Форум
· Каталог судов 
· Фотоальбом
· Контакты

 Поиск по сайту



 Реклама



 Наши друзья


Справочники и морские карты. Их чтение



Все морские карты подразделяют на две основные группы: навигационные и вспомогательные, справочные.
Навигационные карты в свою очередь подразделяются на морские навигационные, радионавигационные промысловые и карты внутренних водных путей.
Морские навигационные карты составляют основную массу карт, используемых на судах. С большей или меньшей степенью подробности на этих картах нанесены рельеф дна, характер берега, навигационные опасности, фарватеры и рекомендованные курсы, средства навигационного оборудования и другие навигационные элементы. В зависимости от масштабов морские навигационные карты подразделяют на планы, частные, путевые и генеральные.
Планы (масштаб 1:500—1:25000) предназначены для ориентировки при заходах судов на рейды, в порты, бухты и т. д. В отличие от карт рамки планов не разбиты на градусы и минуты. Для измерения расстояний на них помещают линейные масштабы в метрах и кабельтовых.
Частные карты (масштаб 1:25000—1:50000) предназначаются для плавания в непосредственной близости от берега или в районах, сложных в навигационном отношении: при проходе узкое-тей, в шхерах и т. п.
Путевые карты (масштаб 1:100000—1:500000) используют для обеспечения плавания судна в значительном удалении от берегов, иногда вне видимости береговых ориентиров. Карты этого типа наиболее распространены. Как правило, на путевых картах ведется прокладка пути судна.
Генеральные карты (масштаб 1:100000—1:5000000) используют для ведения прокладки при плавании в открытом море в большом удалении от берегов, для общего изучения условий перехода и для предварительной прокладки.
Радионавигационные карты предназначаются для определения места с помощью радионавигационных систем. Кроме обычных географических и навигационных элементов, на эти карты нанесены специальные гиперболические или другие сетки изолиний. Их масштаб соответствует генеральным или путевым картам.
Навигационные промысловые карты (масштаб 1:100000—1:500000) представляют собой обычные навигационные/ карты с дополнительными условными обозначениями, необходимыми для промысла рыбы. В них, в частности, дается подробная характеристика грунтов и сетка промысловых квадратов.
Карты внутренних ВОДНЫХ Путей (масштаб 1:5000— 1:100000) предназначаются для использования при плавании по рекам, озерам, водохранилищам и каналам.
Вспомогательные и справочные карты являются картографическими изданиями, содержащими обычно сведения об условиях плавания в определенных бассейнах. К ним относятся карты радионавигационных систем, карты для плавания по дуге большого круга, шлюпочные карты, карты часовых поясов, карты гидрометеорологических элементов и карты-сетки.


ЧТЕНИЕ КАРТЫ. УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ И СОКРАЩЕНИЯ. ОЦЕНКА ДОСТОВЕРНОСТИ КАРТЫ


Морская навигационная карта должна давать судоводителю четкое представление об изображаемом районе, позволять ему быстро находить на ней все, что наблюдается с мостика.
Чтение карты начинают с изучения ее заголовка, на котором указываются название изображаемого района моря, масштаб карты, сведения о нуле глубин, принятые единицы для указания глубин и высот предметов, данные о магнитном склонении. Затем должны быть прочитаны напечатанные на карте предупреждения и примечания, установлены даты издания, а также большой или малой корректуры. Для получения возможно полного представления об изображенной на карте местности изучают все показанные на ней географические и навигационные элементы изображения. Чтобы читать навигационную карту, необходимо знать наизусть наиболее важные условные знаки и сокращения, применяемые на картах.
Перед пользованием картой нужно оценить ее с точки зрения достоверности и полноты нанесенного на нее изображения. Чем позднее составлена карта, тем больше ей можно доверять. Об уровне современности карты судят также по дате ее нового издания, большой и малой корректуры. Для оценки достоверности изображения рельефа дна устанавливают степень подробности промера. Хорошо обследованным районам моря соответствует на карте большая частота и равномерность нанесения глубин. Наоборот, редко и неравномерно показанные глубины, белые пятна между ними являются признаком недостаточной изученности района.
При плавании в малообследованных районах следует проявлять особую осторожность, когда глубины изменяются неравномерно. В этих условиях могут быть встречены малые глубины, не обнаруженные при промере. Так как степень подробности изображения местности зависит от масштаба карты, то из всех карт, имеющихся на данный район, всегда следует пользоваться картой самого крупного масштаба.


МОРСКИЕ ЛОЦИИ


В лоциях содержатся сведения навигационного и гидрометеорологического характера, которые позволяют судоводителю изучить условия плавания в районе следования судна. В них также даются рекомендации о выборе курсов и приводятся другие данные, которые не могут быть помещены на картах.
Лоции издаются для отдельных морей или их частей, а также для отдельных районов океанов. В каждой лоции материал располагается в одинаковом порядке. В начале книги помещают лист для учета корректуры.
В «Общих замечаниях» приводятся сведения, поясняющие текст лоции: о принятых единицах расстояния, о высоте сооружений, о глубинах, направлениях границ секторов освещения огней и т. п. В начале книги помещается схема района, охватываемого данным описанием. Далее следует раздел «Общий обзор», который включает в себя навигационно-географический и гидрометеорологический очерки района, а также правила плавания.
"Основным разделом лоции является «Навигационное описание» берегов. Этот раздел разбит на главы, каждая из которых содержит описание определенного участка побережья. В описание побережья включены сведения о приметных пунктах, средствах навигационного оборудования, навигационных опасностях, якорных стоянках, указания для входа в порты и сведения о них, сведения о ветрах, течениях, туманах и т. д. В каждой главе навигационного описания даны наставления для плавания на данном участке побережья и приводятся рекомендации для выбора курсов.
В конце книги помещают справочный отдел и алфавитный указатель.
Необходимые сведения, которые по содержанию относятся к определенному разделу лоции, находят с помощью оглавления. Если же требуются данные о конкретном пункте на побережье (мыс, бухта, маяк, порт и т. п.), то нужную страницу книги находят по алфавитному указателю.
Лоции переиздаются через 4—6 лет. В промежутке между двумя изданиями выпускаются дополнения к лоциям, а также вносятся необходимые изменения непосредственно в текст книги.


«ОГНИ И ЗНАКИ» («ОГНИ»)


Книги «Огни и знаки» содержат сведения обо всех штатных средствах навигационного оборудования, за исключением вех. Руководства «Огни» издаются на иностранные воды и содержат сведения только о светящих СНО.
Книги «Огни и знаки» («Огни») издаются для отдельных морей. Расположение материала в каждой книге примерно одинаковое. Как и в лоциях, в каждом руководстве помещаются лист для учета корректуры, обращение к мореплавателям, карта-схема района, охватываемого данным пособием. Затем следует раздел «Общие замечания», в котором сообщается о времени действия СНО, о принятой системе показа направлений и створов, о характере и дальности видимости огней, о средствах туманной сигнализации и т. д. В разделе «Описание систем навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками» описываются системы ограждения опасностей, принятые в водах государств, входящих в данный район.
Основным разделом книги является «Описание средств навигационного оборудования». В нем в табличной форме приведены необходимые сведения о маяках, светящих и несветящих знаках, плавучих маяках и буях.
Сведения обо всех СНО даются в географической последовательности: каждому огню, знаку и другим сигналам присвоен порядковый номер. В конце книги помещен алфавитный указатель, в котором против названия маяка, огня, знака или буя указан его порядковый номер по описанию. Алфавитный указатель служит для отыскания в книге сведений о нужном объекте.
Книги «Огни и знаки» («Огни») переиздаются обычно через 2—3 года В промежутке между двумя изданиями они корректируются по Извещениям мореплавателям. Для сведений о вновь учрежденных СНО имеются резервные порядковые номера.


КАТАЛОГ КАРТ И КНИГ


Каталог карт и книг является справочным пособием, содержащим перечень всех предназначенных для обеспечения мореплавания. Он также служит для подбора карт и руководств для плавания. Каталог переиздается периодически по мере накопления изменений.
Каталог имеет два раздела: «Карты» и «Книги». Перед разделом I «Карты» помещен номерной указатель карт, составленный в порядке возрастания их адмиралтейских номеров. Против номера каждой карты указана страница каталога, на которой приведены сведения о ней.
Затем следует сборный лист сборных листов карт, с помощью которого устанавливают номер коллекции, в которую входит та или иная карта.
Отдел I «Морские навигационные карты» разбит на коллекции по бассейнам и их частям. В. каждую коллекцию входят сборный лист карт данного бассейна и текст к нему. Сборные листы являются бланковыми картами океанов и морей, на которых прямоугольными фигурами показаны границы навигационных карт, изданных на данный бассейн. Поставленные внутри прямоугольников цифры обозначают адмиралтейские номера карт. Текст к сборному листу составлен по схеме, в которую вписаны следующие данные о картах: номер, название, масштаб, даты первого издания, нового издания и большой корректуры. В первую коллекцию каталога включены генеральные карты, в остальные - путевые, частные карты и планы.
В отделе II даны сведения о специальных, справочных и вспомогательных картах.


Чтение английских морских карт и книг.


*ДАТА БОЛЬШОЙ KOPPEKTУPbl. Под нижней рамкой правее отметки о первом издании ниже даты переиздания указана дата большой корректуры.


Large Correction 10th Feb.1990          Большая корректура 10 февраля 1990г.


*ДАТА МАЛОЙ KOPPEKTУPbl. Отметки о малой корректуре, произведенной по Извещениям Мореплавателям (за исключением временных и предваритеных), нанесены под нижней рамкой в левом углу.
Small Correction, 1990-903          Малая корректура по ИМ No.903 за 1990г
Малая корректура, произведенная по неопубликованным в ИМ источникам, отмечается при печати нового тиража карт следующим образом.
Small Correction, 1990-[5.20]          Малая корректура 16 июля 1990г.


*МАГНИТНОЕ СКЛОНЕНИЕ. На мелкомасштабных адмиралтейских картах нанесены изогоны и под заголовком указано
The Magnetic Curves are for the year 1992.          Кривые равного магнитного склонения - для 1992 г.
На большинстве навигационных карт нанесены картушки магнитного склонения. В центре картушки указана величина склонения, год, к которому оно приведено, и ежегодное изменение, как, например:
Var.12"00/W (1992), decreasing 10/annualy          Скл. 12"00/зап. (1992), уменьшение 10/ежегодно.


*НАПРАВЛЕНИЯ. Под заголовком карты обычно указано
The Bearings are referred to the True Compass and when given Degrees are reckoned clockwise from 000" (North) to 359". Пеленги приведены к истинному компасу, даны в градусах и отсчитываются по часовой стрелке.
All Bearings are True and are given from Seaward          Все пеленги истинные и даны с моря.


*ГЛУБИНЫ.Под заголовком каждой английской карты даны указания о глубинах,
Anding in Fathoms.          Глубины в шестифутовых саженях.
Saunding in Fathoms (under Eleven in Fat horns and Feet).          Глубины в шестифутовых саженях (менее одиннадцати саженей – в саженях и футах).
Отметки малых глубин (менее 11 саженей) состоят из двух цифр - саженей и футов;
63 =6 саженей (по 6 футов) и 3 фута = 39 футов
На некоторых картах имеются следующие указания о глубинах.
Saundings in upright hairline figures are from a smaller scale chart.          Глубины, отмеченные прямым тонким шрифтом, взяты из мелкомасштабных карт .
*ГРУНТЫ. На новых английских картах, как и на советских картах, наименование грунта пишется с прописной (большой) буквы, а прилагательные характеристики со строчной (малой), например
fS – мП – мелкий песок
bkSh – бР – битая ракушка
syM – вИ – вязкий ил
wCo – блКор – белый коралл


*ОПАСНОСТИ. Препятствия представляющие опасность для мореплавания, нанесены на английские карты и вокруг них проведена точечная пунктирная линия – границ опасности (Danger line).
Особую осторожность необходимо проявлять при плавании в районе вблизи опасностей, снабженных следующими пометками;
Р.A. Position Approximate          Положение приблизительное
Р.D. Position DoubfuIl          Положение сомнительное
E.D. Existence Doubfull          Существование сомнительное
Недостаточно исследованные опасности наносят на карту с указание;
Rep.d Reported - По донесению
Unexam.d Unexamined - Неисследованный


*НУЛЬ ГЛУБИН. На адмиралтейских картах Британских островов и Ирландии под заголовком обычно указано;
The datum to which the soundings are redused is the level of Mean Low Water Springs.          Нуль карты, к которому приведены глубины, - средний уровень малой сизигийной воды.
Карты с таким указанием требуют особой осторожности, так как фактически око половины малых вод будет ниже нуля глубин и, следовательно, фактическая глубина иногда будет меньше указанной на карте.
Чтобы избежать отрицательных поправок лубин, на некоторых картах принят новый уровень.
The Saundings are redused approximately to 3 feets below the level of Mean Low Water Springs          Глубины приведены приблизительно на 3 фута ниже среднего уровня малой сизигийной воды.

Для английских карт иностранных вод за нуль глубин принимаются местные уровни, указание об этом дано под заголовком. Это могут быть
Low Water Level - Уровень малой воды
The Level of lowest posible Low Water - Уровень наименьший из возможных малых вод
Для мест, где приливов не наблюдается, за нуль глубин принимается;
The Level of the Sea. Уровень моря


*ПРИЛИВЫ. Для районов, где наблюдаются приливо-отливные явления, на картах да необходимая судоводителям информация. Это могут быть сведения общего характера.
There are no appreciable tides - Заметных приливо-отливных явлений не наблюдается.
Spring Rise about 2 feet - Высота сизигийного прилива около 2 футов
Для нескольких более важных пунктов дается таблица < Информация о приливах нуль глубин >.


*МАЯКИ. Сведения о маяках даны на картах условными обозначениями и сокращениями. Полные характеристики маяка выглядят так:
F1.4 sec.117 ft.15 М - Огонь белый проблесковый, период 4 секунды, высота 117 футов, видимость 15 миль.
Gr.0cc.(3) R.8 sec.15 ft.6 М. - Огонь красный группе-затмевающий, 3 затмевающий в группе: период 8 секунд, высота 15 футов, видимость 6 миль.
F.Fl.G.3 sec.23 ft.8 M.Nauto - Огонь постоянный с проблесками, период 3 сек высота 23 фута, видимость 8 миль, наутофон.


*ЗАПРЕТНЫЕ И ОПАСНЫЕ РАЙОНЫ. В необходимых случаях на английских картах сделаны предостережения, ограничивающие свободу мореплавания.
Prohibited Area - Запретный район
Anchorage Prohibited - Якорная стоянка запрещена
Danger Area - Опасный район
Mining Ground - Минная банка
Mined Area - Минированный район
Vessel are warned not to anchor or fish within area marked by pecked lines. - Суда предостерегеются от постановки на якорь и рыбной ловли в пределах района, ограниченно на карте пунктирными линиями.
Spo iI Ground - Свалка грунта
Ammuniti on Disused – Свалка непригодного боеприпаса.






 Реклама

загрузка...


 Баннер

Электронные сигареты






загрузка...

Rambler's Top100


PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com
Открытие страницы: 0.05 секунды
The Russian localization - project Rus-PhpNuke.com