В справочнике представлены сведения, необходимые для грамотной н надежной технической эксплуатации судов морского, речного и рыбопромыслового флота. Книга предназначена для использования в практической работе судовым инженерным составом, а также будет полезна для технических служб судоходных компаний.

Учебное пособие состоит из восемнадцати глав, в которых рассмотрены такие разделы, как маневренные свойства и особенности управления судном в различных условиях плавания: при постановке и съемке с якоря и бочек; при швартовых и буксировочных операциях; при плавании на мелководье и в узкостях, в штормовых и ледовых условиях; при выполнении грузовых операций; а также особенности управления танкером и элементарные понятия об остойчивости судна.

Приведены необходимые сведения о системе управления безопасностью и действиях экипажа в различных аварийных ситуациях; использовании судовых спасательных средств и организации поисково-спасательной операции.

Изложены вопросы организации вахтенной службы, морской сигнализации и связи, предупреждения столкновений судов.

Весь представленный материал широко иллюстрирован необходимыми схемами и фотографиями.

Предназначено для курсантов и студентов судоводительских факультетов морских учебных заведений.

Автор выражает признательность экипажам судов и сотрудникам греческой судоходной компании SAMOSSTEAMSHIP Со и лично капитану Коробкину Виктору Васильевичу за оказанную помощь в сборе материала.

В июне 2010 г. на дипломатической конференции в Маниле был принят ряд поправок к Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты 1978 г., известной нам всем как конвенция пднв, и связанному с ней кодексу. Этот инструмент описывают как один из четырех столпов, на которых стоит нормативно-правовая система морского транспорта, вместе с двумя другими конвенциями иМо – СоЛаС и МарпоЛ – и с конвенцией Мот о труде в морском судоходстве. принятые поправки знаменуют собой первую большую ревизию документа после 1995 г., когда исходная пднв-1978 была отредактирована полностью.

Учебное пособие состоит из девяти глав, в которых рассмотрены такие разделы, как устройство и основные характеристики судна, морская практика и судовые устройства, элементы навигации, лоции и гидрометеорологии, борьба за живучесть судна и судовые спасательные средства, оказание первой медицинской помощи.

Изложены вопросы организации вахтенной службы, морской сигнализа­ции и связи, предупреждения столкновений судов.

Справочник "Морская навигационная техника" составлен коллективом авторов — преподавателей кафедры "Технические средства судовождения" Государственной морской академии им. адм. СО. Макарова (г. Санкт-Петербург) в составе: к.т.н., профессор Воронов В.В., к.г.н., доцент Григорьев Н.Н., к.т.н., профессор Перфильев В.К., к.т.н., профессор Сизов В.В., д.т.н., профессор Смирнов Е.Л., доцент Степанов В.А., к.т.н., профессор Яловенко А.В.

Научное редактирование справочника выполнено д.т.н., профессором Смирновым Е.Л.

Известно, что мощность и экономичность работы судового дизеля в немалой степени определяются качеством используемого в нем топлива и тем, как организована его обработка и подготовка на судне.

Основное внимание в книге уделяется анализу свойств современных тяжелых топлив, принципам рациональной топливоподготовки, в наши дни приобретающей все большее значение в связи с отмечающимся на мировом рынке ухудшении качества топлив при одновременном резком росте цен. Нельзя не учитывать того факта, что с ростом цен на нефть составляющая стоимости топлива в общей сумме затрат по эксплуатации морского судна сегодня составляет 30—40%. Если же рассматривать только расходы по эксплуатации самого дизеля, то доля топливной составляющей увеличивается до 75%. По этой причине одна из главных целей этого пособия - показать пути максимально эффективного использования вложенных «в топливо» денег.